Linternaute.com vient de remettre à jour son classement des tarifs d’autoroute. Ce classement est fait en fonction du prix au kilomètre parcouru.
Comme vous utilisez Autoroute-Eco, vous aurez compris que ce classement est bien relatif…. Suivant votre gare d’entrée et votre gare de sortie, le prix au kilomètre peut largement varier de 30%, voir plus.
On retrouve en tête, hormis l’A14 » Paris – Orgeval » qui est hors catégorie (3.5 fois le prix au kilomètre de la seconde), deux autoroutes sous-utilisées : l’A19 (Sens – Artenay) et l’A65 (Pau – Langon).
L’exemple de l’A19 :
Si l’on prend l’exemple de l’A19 – Artenay / Sens :
130km entre l’A10 sortie 13 [Artenay] et l’A19 sortie 01 [Saint-Denis-les-Sens] au prix de 19.7 euros, soit 15,15 centimes €/ kilomètre. Pour être précis, ce parcours utilise 6km d’A10.
Si l’on passe ce trajet à la moulinette Autoroute-eco, on trouve le moyen de réduire le trajet de 20%, donc le coût kilométrique passe à 12.15 centimes €/ kilomètre (15,8€/130km). On passe alors à la 6ème place du classement….
Première partie du trajet – Artenay – Escrennes : 5.3 € pour 35 km, soit 15,14 centimes € / km.
Seconde Partie – Escrennes – Saint-Hilaire-Les-Andresis : 7,7 € pour 64 km, soit 12,03 centimes € / km.
Dernière partie entre Saint-Hilaire-Les-Andresis et Saint-Denis-les-Sens : 2,8 € pour 32km, soit 8,75 centimes € / km.
On constate donc que le prix au kilomètre de l’A19, passe quasiment du simple au double (et je n’ai pas cherché, il y a peut-être des sections à plus de 15 centimes € / km! ).
Quelques remarques / constatations :
On remarque, lorsque l’on connaît les réseaux et les concessions que les découpes se font aux jointures des différentes concessions :
– Artenay / Escrennes : correspond au passage entre le réseau COFIROUTE et ARCOUR (les deux du groupe VINCI).
– Escrennes / Saint-Hilaire-les-Andresis correspond au réseau ARCOUR.
– Le dernier tronçon Saint-Hilaire / Sens fait partie principalement du réseau APRR.
Simple coïncidence ou le passage d’une concession à l’autre serait imputé à l’automobiliste ?
Le dernier tronçon (APRR) est nettement moins cher au kilomètre car c’est une section plus ancienne qui a été faite bien avant la section ARCOUR entre l’A10 et l’A6.