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Modulation tarifaire sur A1 (Lille – Paris)

Lors des pics de circulation (le week-end) la SANEF applique des modulations tarifaires sur son réseau, plus particulièrement sur la partie de l’autoroute A1 juste avant Paris : Péage de Chamant, Senlis (sortie 8), Pont-st-Maixence (sortie 9), Compiègne ouest (sortie 10) – dans le sens à rentrer sur Paris.

Si vous sortez à ces gares de péage, suivant l’horaire, le tarif peut-être de plus ou moins 20 % par rapport au tarif normal (pour les classes tarifaires 1 et 2). Pour plus de détail, voir le site de la SANEF (l’heure à prendre en compte est l’heure de passage au gare de péage au moment de payer).

Jusqu’à présent, les tarifs exactes n’était pas rendu public … Même en en faisant la demande !

Depuis peu, cela est rentré dans l’ordre. Je travaille sur le site pour pouvoir prendre en compte ces modulations tarifaires.

En attendant, voici les possibilités de foisonnement pour ces horaires spécifiques :

http://www.autoroute-eco.fr/A1.html

Le reste du site sera adapté ultérieurement !

Le foisonnement, c’est fini, promis !

Voici un petit exemple relevé sur les augmentations tarifaires entre 2013 et 2014 (tarifs classe 1).

Principe du foisonnement tarifaire sur autoroute

L’augmentation moyenne en classe 1 de la section à péage fermé sur le réseau entre Paris / Lille / Calais / Reims,  a été de 1,03% (TVA comprise). Pourquoi une augmentation de 40 centimes sur Paris / Lille au lieu de 20 centimes ?

Paris / Lille a le privilège d’avoir une augmentation annuelle 2 fois supérieure à la moyenne !

Et on nous dit que le foisonnement tarifaire, c’est du passé ….

Ce n’est qu’un exemple tiré au hasard !